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宁德时代“牵手”特斯拉 股价再创新高市值达3068亿

2020-02-03 16:31 114rich

 

  受疫情影响,今日开市后,创业板指开盘跌超8%,但宁德时代(135.36 +3.67%)作为创业板的“市值第一股”却逆势上涨,盘中一度冲击涨停。

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  截至发稿,宁德时代上涨6.41%,报138.94元,股价再创新高,最新总市值达3068亿元。换手率3.85%,成交量约4628万元。2020年来,宁德时代涨幅已经超过30%。

  宁德时代“牵手”

  2月3日,宁德时代发布表示公司拟与签订协议,将向供应锂离子动力电池产品,产品采购量须以后续具体采购订单为准。

  其实早于1月30日,宣布宁德时代成为其在电池方面的合作伙伴。在2019年Q4及全年财报会议上,表示他们已经跟中国最大的动力电池供应商宁德时代达成了合作。算上另外两家与合作的松下、LG化学,宁德时代的加入成为第三家动力电池供应商。

  据宁德时代表示,宁德时代将向供应锂离子动力电池产品,供货期限为2020年7月1日至2022年6月30日。目前,宁德时代、已签署该协议,尚需()有限公司签署。

  在协议约定的期限内,将向宁德时代采购锂离子动力电池,具体的采购情况会根据自身需求以订单方式确定,协议未对的采购量进行强制约束,最终销售金额须以发出的采购订单实际结算为准。供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。

  虽然双方还未公布更多的合作细节,但是不出意外的话,与宁德时代的合作将会从国产Model 3开始。据悉,在此前很长时间内,日本松下是的电池唯一供应商,目前国产Model 3使用的还是松下及LG的动力电池。

  虽然相继宣布与LG化学和宁德时代合作,不过CEO马斯克也在1月末的电话会议上表示,其与这两家公司的供应协议规模相对较小。但随着中国工厂“国产化”比例的提升,宁德时代的供应有望扩大。

  宁德时代2019年净利润达40亿

  宁德时代成立于2011年,是全球领先的动力电池系统提供商,专注于动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球应用提供一流解决方案。公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力,形成了全面、完善的生产体系。

  据公开数据显示,宁德时代2019年实现装机电量32.GWh,同比增长37%;配套国内车企达120家,其中配套超过1GWh以上的客户达9家,占比达51.76%。据悉,宁德时代作为国内主流的电池供应商之一,为蔚来、宝马、大众等车企供应动力电池。若与展开合作后,将进一步提升其在中的份额。

  其实,早于2017年宁德时代的动力锂电池出货量全球遥遥领先,达到11.84GWh,并与国内多家主流车企建立合作关系,在全球上占据一席之地,也成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造商。2018年6月11日,宁德时代于创业板。2019年,宁德时代上榜《财富》中国500强,位列290位。

  宁德时代2019年年度显示,2019年归属于公司股东的净利润预计为40.64–49.11亿元,比上年同期上升20%-45%;扣非后归属公司股东的净利润为35.98-42.23亿元,比上年同期上升15%-35%。

  宁德时代表示,2019年与上年同期相比上升的主要是因为快速发展,动力电池需求较去年同期相比有所增长。另外,公司加强开拓,前期投入拉线产能释放,产销量相应提升。同时,公司持续加强费用管控,费用占收入的比例降低。

  据悉,宁德时代是全球领先的动力电池企业,公司拥有业内最广泛的客户基础,2019年上半年工信部公布的车型有效目录共2300余款车型,其中由公司配套动力电池车型占比约39%,是配套车型最多的动力电池厂商。

  国产Model3或有降价空间

  锂电池是最主要的成本之一,有业内人士表示,国产Model 3采用国产电池之后,售价还会有进一步的下探空间。据悉,Model32019年销量创纪录,全年销售超30万辆。

  1月低,公布其2019年全年。得益于第四季度的良好表现,2019全年营收达到246.78亿美元,相较于2018年的214.6亿美元,同比增长了15%,净亏损8.62亿美元,同比2018年亏损9.76亿美元有所收窄,但还是超过了预期的8.1亿美元亏损。

  其中有四大亮点,即财报超预期、产能超预期、需求超预期、盈利超预期。四季度业务总营收 64 亿美元,环比增长 19%。现金等价物63亿美元,同比大增70%,自由现金流10亿美元,环比大增173%。另外,19Q4净利润1.05亿美元,这是历史上第6次季度盈利。公司营收、现金流、周转等均超预期,报表全面向好。

  受优异的财报数据提振,股价连创新高,1月30日单日涨幅超过10%。2020年以来,股价涨幅高达55.52%。

  锂电池板块表现活跃

  今日,锂电池板块中永太科技(12.72 +10.03%)、新纶科技(7.04 +10.00%)逆市涨停,宁德时代、延安必康(12.82 +3.47%)飘红。

  (4.82 -10.07%)表示,宁德时代动力电池装机稳居龙头。根据工信部和盖世统计:2018年宁德时代累计装机量达到23.54GWh,稳居全球第一。2019年,宁德时代国内装机量合计32.06GWh,国内装机占比51.40%,稳居国内龙头。

  预计2020年我国(4.18 -9.91%)销售将保持两位数增长。2019年,我国合计销量120.59万辆,同比下降3.27%,全年增速为近年来首次下降。19年下半年以来,我国政策持续偏暖,同时结合超级工厂进展超预期,预计2020年我国销量将恢复增长,预计增速在20%以上。

  另外,认为,动力电池装机逆势增长,集中度提升。受益单车装机量提升,2019年我国动力电池装车量共计62.32GWh,同比增长8.65%,增速显著高于销量增速,集中度进一步提升。另外,动力电池竞争持续加剧,龙头企业将持续受益增长。动力电池属于典型的技术与资金密集型,其发展趋势为高能量密度,且动力电池产品价格将持续下降。目前,我国动力电池仍处于洗盘阶段,长期看具备技术和产能优势企业将受益发展,动力电池企业核心护城河在于规模和技术,而技术优势与研发投入和研发人员组成相关。

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